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朔天运河简介及其意义浅析 　　　　　　　　　　　　　一、朔天运河简介 　　众所周知，黄河季节性的断流已经多年了，而且一年比一年严重，整个华北 已经没有一条常流河。不仅大半个北部中国缺水，水资源一向丰富的南方一些城 市和地区，水的短缺也已成为束缚社会和经济发展的瓶颈。中国西北地区穷，就 穷在水上。没有水就没有生命。没有水，怎么搞现代化？水的短缺问题，不仅在 中国，而且在世界的今天和21世纪严重困扰经济发展、甚至是已经造成或将要造 成社会动荡和政治冲突的一大根源。由于缺水导致土地和山川的荒漠化，进而使 一种文明衰亡，在世界史上屡见不鲜。 　　1994年我国有荒漠16亿亩，现在扩展到21亿亩，加上半沙漠化退化草场，达 68亿亩，几乎占全国面积的47%，而且每年还以200万亩的速度扩展。这样下去， 我们怎么向子孙后代交代？现在是沙漠南侵，黄河断流，生态破坏之严重，已经 构成了对中华文明的威胁，我们还要等到什么时候才治理呢？解决水问题的思想 和方案，不能局限于大中城市或局部地区。一切有利于节水的科学技术都应大力 推广。但是节水是以有水为前提的，沙漠或没有水的地区何节之有？难道任凭荒 漠存在和扩展下去吗？我国的缺水问题不是修修补补、小打小闹能够解决的。治 水的思路和方案不仅仅在通盘考虑到全国各省用水的现状和将来，而且要同能够 改造大西北荒漠问题结合起来。 　　南水北调是老问题了，50年代毛主席就提出要尽快妥善解决。自那以后提出 过东、中、西三个南水北调方案。 　　东线方案是利用京杭大运河河道，逐级提高调长江下游白水，解决京津地区 用水。可调水195亿立米，需投资1300亿元，工期10年。但是近几年运河污染严重 ，所调之水必须经过严格处理，这样势必要增加投资和水的运营管理成本。 　　中线方案是加高汉江丹江口水库大坝，调水200亿立米，挖一条1200多公里的 输水干渠到北京，经过360多条大小河流，总投资要1700亿元以上，工期15年，可 是汉江的水正在逐年减少，几乎无水可调。要保证输水量，必须向将来的长江三 峡水库调水。由于输水干渠路经湖北、河南、河北人口稿密地区，无论是移民工 作，还是水的管理和运营的成本，都是很大的；水到京津地区实际只剩八亿立米 。而且，中线沿太行山麓修渠，太行山东坡是暴雨区，山洪频繁，极不安全，遗 患很大。 　　西线方案是在长江上游通天河、雅砻江、大渡河筑河筑高坝，调水入黄河， 能调水195亿立米；开凿隧洞175公里，其中开凿的一条隧洞长90公里，主体工程 即需1500亿元，工期15年。 　　这一个方案都是在长江上作文章，问题是到2020年，长江也是缺水户。 　　我们的思路是立足于寻找我国最丰富的水源，设计出一个既切实可行，又多 、快、好、省的办法，总之是投入少，产出多，见效快。我们反复比较过三个方 案，经查对五万分之一的地图，又到实地考察，推出从雅鲁藏布江调水入黄河的 “大西线”的构想。“大西线”的概念1994年初首先出现在蒋本兴（水利部副部 长）、郭开、于招英合写的《朔天运河“大西线”南水北调》一文中，它区别于 原来基于长江水的西线方案。 　　按国际标准，我国水资源不算缺乏。据联合国规定，年人均水资源不足1700 立米者为水资源匮乏。我国年人均水资源2816立米。之所以许多地方水紧张，一 是水资源分布不均；二是大量的水流出国境。我们推出“大西线”调水方案，充 分考虑和兼顾这样四个方面：是否有丰沛的水源水量，是否有理想的走水路线， 是否有丰厚的经济、社会、生态效益，是否符合国际惯例。 　　我国西藏地区处于印度洋气流和太平洋气流的交汇处，降水非常丰富；印度 洋西南季风带来的大量水汽撞击高山，降水多而形成巨量洋川固体水。整个西藏 高原就是一座天然的大水库。雅鲁藏布江、怒江、澜沧江、察隅河、独龙江等年 出国境水量5800多亿立米，不仅白白流走，每到汛期山洪爆发，经常给下游东南 亚一些国家造成水灾，所以拟从中取水2100亿立米。长江上游三条支流金沙江、 雅砻江、大渡河年总水量2074亿立米，可调水250亿立米，保证年引水入黄河200 6亿立米（考虑到水的流失、渗透、蒸发等因素，按保证率85%计算，实际调水约 为2006亿立米）。 　　“大西线”调水路线的整个地形特点是多水的西南地势高，缺水的西北、华 北的地势逐级降低，形成从西南向东北倾斜的有利于区域间调水的大环境。“大 西线”调水的基本走线是：在雅鲁藏布江朔玛滩筑坝，水位抬高至海拔3588米， 引水到波密，过分水岭（3566米）进八美河入怒江。在夏里筑堵江，提高水位达 3456米，回水过嘉玉桥，在马利打隧洞过分水岭入雅砻江。在甘孜南筑拦雅砻江 回水向东，过分水岭入鲜水河。在炉霍筑坝，使水位达3396米，朔源溢流，过分 水岭入大流落河上游的多柯河和麻尔柯河。引水到阿坝查里寺，过分水岭进贾曲 ，入黄河（3366米）。 　　“大西线”调水工程也叫雅黄工程，从雅鲁藏布江到黄河，直线距离760公里 ，实际流程1800公里。这条线路，低顺直，全部自流。实行爆破，搞人